Ciao a tutti mi presento sono Lorenzo ho 33 anni una moglie, due figli e un coniglio, vivo nella provincia a sud di Milano ed è da un po' che frequento il forum venendo a conoscenza di un sacco di cose utili.
Ho acquistato da poco una x1\9 del 1982 dopo averla desiderata a lungo, non è che sia in condizioni perfette, ma tutto sommato io gli darei la sufficienza piena. Il precedente proprietario ultimamente l'aveva un po' trascurata quindi ci sono un po' di lavoretti da fare, la mia intenzione è renderla efficiente per utilizzarla per un po' e poi più avanti e quando le finanze lo consentiranno procedere con un restauro totale ed approfondito. Della mia x mi ha colpito che ha gli interni completamente blu ed originali, (il cruscotto purtroppo è molto rovinato dovrei farlo rivestire nuovamente se avete consigli vi sarei molto grato) e il colore della carrozzeria con quest'abbinamento io in giro non n'avevo mai viste.
I lavori più urgenti sono:
Revisione pinze freno ant. e post.
Sostituzione marmitta (in arrivo)
Verniciatura sotto porta, zona vano marmitta e interno baule post. Con antirombo
Un paio si stuccate qua e là 
I lavori meno urgenti sono:
Tutto il resto della macchina !!!!!
Dato che i lavori voglio farli io (altrimenti che gusto c'è!) se avete consigli o documentazione tecnica o altro che ritenete possa essermi utile vi sarei molto grato.
Ciao a tutti.
Lorenzo


Dal 2011 i figli sono diventati 3 e il coniglio è stato sfattato!

bella blu su blu!
complemtni.

Per i consigli, io sono bravo nell'acquisizione (pezzi e ricambi) ma all'atto pratico delego, quindi sto zitto.

Una cosa simpatica che ho trovato da poco sono iprodotti di trattamento pre -post e scatolati (http://www.dinitrol.co.uk/classic_cars.aspx).
Appena la mia sara' sana, un giro di questi glielo faccio.

Ben arrivato e buon lavoro!!

Complimenti è molto bella di colore, siadi carrozzeria che in particolare di interni.
Dai rimettila bene a posto che ti aspettiamo a qualche raduno.

Bellissima!!! C'è un pò da fare ma merita proprio!

ciao benvenuto. Complimenti per la vettura lax1/9 con interni blu/plancia blu è molto rara, credo che qui sul forum tu sia l'unico ad averla. Non rifoderare la plancia con pelle o similpelle anche se presenta delle screpolature, la rovineresti. Piuttosto utilizza uno stucco vinilico. Se cerchi nella sezione tecnica un membro del forum (credo Cibello se nn ricordo male) ha riparato il suo cruscotto del 1300 e ha postato in maniera dettagliata il lavoro di restauro indicando anche i prodotti utilizzati.
Per quanto riguarda gli abbinamenti carrozzeria esterna-interni, a prescindere dal colore esterno della vettura per gli interni il five speed made in fiat prevedeva:

Plancia-cruscotto nero, moquette nera, sedili neri, pannelli neri
Plancia-cruscotto testa di moro, moquette marrone, sedili caffe, pannelli caffè.
Plancia-cruscotto testa di moro, moquette marrone, sedili pergamena,pannelli pergamena.
Plancia- cruscotto blu,moquette blu, sedili blu, pannelli blu.

Buon restauro, spero di vedere la tua bella x a qualche raduno

Complimenti Lorenzo, gran bella macchina.
Il colore blu con interni in tinta è effettivamente raro.
Anche se necessita di sistemazioni alla carrozzeria vedi di metterla in condizioni di marciare in sicurezza e poi unisciti a noi in qualche raduno. Mica devi vergognarti se ha qualche difetto.
Il calendario è ricco di appuntamenti, molti sono anche vicini.
Vedendola e constatando le reali condizioni potremo esserti ancora più utili nei consigli.
Aspetta a toccare il cruscotto, il lavoro deve essere ben valutato e ben ponderato nella soluzione.

Ciao Lorenzo, la tua X1/9 (molto bella!) mi pare di conoscerla:
l'hai comprata a Nizza Monferrato in provincia d Asti?

Lorenzo qui trovi il lavoro del restauro del cruscotto:
viewtopic.php?f=2&t=3681
Ciao.

Molto bella la macchina, complimenti!!!
Per quanto riguarda i consigli, io ti dico di no usare l'antirombo!!! Crea solo nuova ruggine e copre quella già  presente!
ciao

Ringrazio tutti per il caloroso benvenuto e mi rammarico di non essermi presentato prima. L'auto l'ho acquistata da un Sig.di Asti una persona veramente scuisita molto disponibile è venuto addirittura a portarmele a casa e poi è ritornato ad Asti in treno! L'ho tenuto in ballo un mese e mezzo perchè stavo cambiando casa e ho dovuto fare i salti mortali per far quadrare i conti, un altro mi avrebbe mandato a quel paese.
Riguardo ai lavori ora sono concentrato sulla revisione delle pinze freno, ho ordinato i ricambi da M.A.R.A. a Milano e speriamo di non dover accendere un'altro mutuo.
Per il cruscotto ( ma non ho fretta) avevo pensato di cercarne uno usato anche ridotto pegio del mio e provare a sperimentare su quello, ho visto sul forum, ma non mi ricordo dove che un utente aveva fatto rivestire il suo in pelle rosso con ottimi risultati.
Per quello che riguarda la carrozzeria sono completamente ignorante quindi qui i consigli su come fare cosa usare sono fondamentali.
La x1\9 l'ho presa apposta per partecipare ai raduni, magari per adesso con mio figlio Matteo ancora piccolo dovrò limitarmi a qualche apparizione sporadica ma è mia intnzione fare di tutto per contagiarlo, per la grande ormai non ci sono più speranze, quando l'ha vista il suo commento è stato " cos' è quella roba lì io non ci salirò mai, puzza!" e io gli ho riposto "mi dispiace ma me ne farò una ragione".

Molto bella e gli interni sono particolari.
Ma che misura di gomme monta?
Sono 185 ??

Per il cruscotto vedremo cosa fare dopo aver verificato le reali condizioni.
Per la carrozzeria comincia a valutare la situazione e le possibili soluzioni guardando i lavori in corso di Aldo e Catoxx.
I sedili sembrano perfetti e così pure il resto degli interni e questo è un enorme passo avanti.

Per tua figlia non ti afliggere.
La mia più grande aveva poco più di un anno quando ha visto la X per la prima volta. Se ne è innamorata perdutamente e non vede l'ora di salirci ogni volta che apro il box. Sua sorella è terrorizzatra solo dal rombo del motore e scappa piangendo ogni volta che l'accendo.

Puzza!

Vedo che hai voglia di darti da fare, è una cosa positiva!

Ti consiglio solo di, una volta cominciati i lavori, di inserire la discussione nella sezione giusta del Forum. Cosi un domani, anche per gli altri, sarà  più semplice cercare la risposta hai loro problemi.

Grazie per i complimenti, in effetti monta le 185 ma purtroppo sul libretto ho solo le 165.

I lavori piano piano vanno avanti, è la prima volta che mi cimento in lavori di carrozzeria e lo scopo è quello di riuscire a tirare un paio d'anni e poi darla in mano a un professionista.

Aldo perdonami se puoi, non so quello che stò facendo !!

Ciao e complimenti per il lavoro che stai portando avanti. Per il cruscotto che pensi di fare poi? Lo farai rivestire in similpelle (o pelle) blù, o proverai a chiudere le crepe con qualche stucco?
A Montecatini ce la fai ad essere dei nostri?

Grazie,per il cruscotto non so ancora cosa fare, fortunatamente Camillo me ne ha dato uno tolto da una macchina incidentata che non è messo malissimo.
Ho contattato la ditta Artigianauto di Milano e mi hanno detto che poco tempo fa hanno rifatto il cruscotto proprio a una x, qundi si può fare ma ovviamente prima di sbilanciarsi lo vogliono vedere e poi lo farebbero in pelle perchè mi hanno detto che da più garanzia.

Stò lavorando per riuscire a venire il 16 alla Dallara con la x, il fatto è che devo riuscire a metterla a posto al massimo entro la fine della settimana prossima per poterla usare almeno qualche giorno prima di trovarmi a piedi tra Milano e Parma.

Ti capisco anche io ho la macchina ferma dal meccanico e i giorni contati per provarla......
Quindi si tratterebbe di un lavoro di foderatura.
Metti le foto del crusotto una volta rimesso a posto mi raccomando. Hai fatto bene a procurartelo uno per fare delle prove. La pelle ha il vantaggio che può continuamente essere idratata e nutrita con delle creme. Quindi se uno la cura come si deve è eterna...

Ti perdono!
Bravo! E' sempre bello vedere qualcuno che ha inventiva e voglia di fare.
Sei riuscito a saldare o l'hai chiusi con lo stucco?
Per verniciare? Hai trovato la vernice?

Lorenzo per riparare il tuo cruscotto guarda questo sito:

http://www.speedup.it/index.php?fuseact ... nile+spray

L'altro giorno ho parlato con una persona che mi ha detto di aver riportato a nuovo il suo cruscotto usando i prodotti della Speedup.
Praticamente ha chiuso i fori con dello stucco plastico, ha rimosso con taglierino le "bave" ai bordi delle crepe, una mano di carta vetrata leggera leggera per spianare la superficie e poi ha verniciato con questi prodotti.
Non dovrebbe essere molto complicato.