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Monovolume 8%  8%  [ 6 ]
Coupè 3%  3%  [ 2 ]
Cabriolet 6%  6%  [ 4 ]
Suv 4%  4%  [ 3 ]
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Voti totali : 72
Autore Messaggio
MessaggioInviato: gio mag 22, 2014 5:18 pm 
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Lorenzo77 ha scritto:
Alla ci sei riuscito!


Sì, dopo qualche giorno mi ha chiamato dicendomi che andavano bene gli 800 euro...

Sono tornato e in morale e in buona sostanza mi è costata 1250 euro compreso il tagliando, la distribuzione e il passaggio di proprietà.

E' una meraviglia... 16000 Km, praticamente è un'auto nuova, la uso tutti i giorni con grande soddisfazione! :D


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MessaggioInviato: gio mag 22, 2014 8:34 pm 
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Ottimo!


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MessaggioInviato: gio giu 19, 2014 12:06 am 
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Giulio ha scritto:
Lorenzo77 ha scritto:
Alla ci sei riuscito!


Sì, dopo qualche giorno mi ha chiamato dicendomi che andavano bene gli 800 euro...

Sono tornato e in morale e in buona sostanza mi è costata 1250 euro compreso il tagliando, la distribuzione e il passaggio di proprietà.

E' una meraviglia... 16000 Km, praticamente è un'auto nuova, la uso tutti i giorni con grande soddisfazione! :D

:shock: E la Panda???


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MessaggioInviato: gio giu 19, 2014 12:18 am 
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BRICCAAAAA !!!! :D


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MessaggioInviato: gio giu 19, 2014 6:37 pm 
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Bricca ha scritto:
Giulio ha scritto:
Lorenzo77 ha scritto:
Alla ci sei riuscito!


Sì, dopo qualche giorno mi ha chiamato dicendomi che andavano bene gli 800 euro...

Sono tornato e in morale e in buona sostanza mi è costata 1250 euro compreso il tagliando, la distribuzione e il passaggio di proprietà.

E' una meraviglia... 16000 Km, praticamente è un'auto nuova, la uso tutti i giorni con grande soddisfazione! :D

:shock: E la Panda???


La Panda venduta, 200 euro in contanti uno sull'altro! :mrgreen:


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MessaggioInviato: gio giu 19, 2014 9:40 pm 
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Non vorrei divagare troppo, ma di che Panda state parlando?


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MessaggioInviato: gio giu 19, 2014 10:01 pm 
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Lorenzo77 ha scritto:
Non vorrei divagare troppo, ma di che Panda state parlando?


Di un rottame che usavo come muletto prima della Uno...


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MessaggioInviato: ven giu 20, 2014 1:03 am 
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L'importante è che non fosse una 45!


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MessaggioInviato: ven lug 04, 2014 4:26 pm 

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Alfa 156 Sportwagon JTS sportpack completo


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MessaggioInviato: mar lug 15, 2014 4:11 pm 

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volvo V50 2.0D momentum del 2006 - 178.000 km
alfa romeo giulia super 1.3 del 1974 - 49.000 km (forse, molto forse)


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MessaggioInviato: mar lug 15, 2014 6:01 pm 
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:D io sono il più cattivo, uso tutti i giorni la x1/9 turbo I.E. 14000 KM in 14 mesi :mrgreen:


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MessaggioInviato: mar lug 15, 2014 6:50 pm 
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media perfetta! 1000km al mese con la x sono un bel traguardo! 8)


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MessaggioInviato: mar lug 15, 2014 7:09 pm 
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Auto: X1/9 Turbo I.E.
MauroPalledoro ha scritto:
media perfetta! 1000km al mese con la x sono un bel traguardo! 8)


:wink:


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MessaggioInviato: gio ago 14, 2014 6:52 pm 

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Jeep Patriot Diesel e Fiat 600

saluti a tutti da Fabio
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MessaggioInviato: sab ott 11, 2014 10:57 pm 

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Jeep Patriot Diesel


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MessaggioInviato: gio feb 12, 2015 2:51 pm 
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Alfa 159 SW 1,9 JTD....non particolarmente contento comprata con 28000 km ora ne ha 130000 meccanicamente ok (motore) il resto fino a 100000 tutto ok sembrava di essere su una BMW o un'Audi...ora sembra un Same o un Landini.........


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MessaggioInviato: gio feb 12, 2015 3:50 pm 
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Champion74 ha scritto:
Alfa 159 SW 1,9 JTD....non particolarmente contento comprata con 28000 km ora ne ha 130000 meccanicamente ok (motore) il resto fino a 100000 tutto ok sembrava di essere su una BMW o un'Audi...ora sembra un Same o un Landini.........

Un bel tagliando e cambia i supporti motore. Non credo che possa cigolare senza ragione. Mio cognato sta guidando la seconda ed i chilometri cominciano ad essere molti.
La mia 147 segna sul contachilometri oltre 190.000km. Il motore, la frizione, il cambio e la turbina ne contano 40.000. Ho dovuto cambiare il motore perché mi si è crepata la testa. Un mistero anche per il meccanico. Il resto è dovuto al consumo da preventivare e anche alla sfortuna come per il cambio.
Anche Audi, BMW, Mercedes e via dicendo hanno bisogno di manutenzione. La differenza è che, per quanto cara, la manutenzione di un Alfa costa qualcosa in meno. Le cifre sono indubbiamente importanti per tutte le marche che ho citato.
Prima della 147 ho avuto due Audi 100, grandi macchine con cui ho fatto numeri incredibili ma la tenuta della 147 è indubbiamente superiore. Impossibile schiodarla da terra se sei capace di guidare. Poi la storia è piena di fenomeni che hanno schiantato 147, Delta 4x4, Lotus, Ferrari e Lamborghini.


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MessaggioInviato: ven feb 13, 2015 12:02 am 
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Fiat Panda Natural Power con motore twin air!!!


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MessaggioInviato: ven feb 13, 2015 9:22 am 
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Bricca ha scritto:
Champion74 ha scritto:
Alfa 159 SW 1,9 JTD....non particolarmente contento comprata con 28000 km ora ne ha 130000 meccanicamente ok (motore) il resto fino a 100000 tutto ok sembrava di essere su una BMW o un'Audi...ora sembra un Same o un Landini.........

Un bel tagliando e cambia i supporti motore. Non credo che possa cigolare senza ragione. Mio cognato sta guidando la seconda ed i chilometri cominciano ad essere molti.
La mia 147 segna sul contachilometri oltre 190.000km. Il motore, la frizione, il cambio e la turbina ne contano 40.000. Ho dovuto cambiare il motore perché mi si è crepata la testa. Un mistero anche per il meccanico. Il resto è dovuto al consumo da preventivare e anche alla sfortuna come per il cambio.
Anche Audi, BMW, Mercedes e via dicendo hanno bisogno di manutenzione. La differenza è che, per quanto cara, la manutenzione di un Alfa costa qualcosa in meno. Le cifre sono indubbiamente importanti per tutte le marche che ho citato.
Prima della 147 ho avuto due Audi 100, grandi macchine con cui ho fatto numeri incredibili ma la tenuta della 147 è indubbiamente superiore. Impossibile schiodarla da terra se sei capace di guidare. Poi la storia è piena di fenomeni che hanno schiantato 147, Delta 4x4, Lotus, Ferrari e Lamborghini.


Ma guarda di meccanica va bene, la tagliando sempre a 20000 anziché 30000 mila come da libretto, solo che il resto mi sta tutto un po' mollando, i pistoncini baule sono andati, la moquette del pianale lato passeggero non sta più ferma e si vede il pianale, il sedile guida mostra segni di affaticamento (sono 70 kg non 120!), pomello del cambio e volante di pelle scadentissima sembra abbiano 250000 km (e li ho sempre puliti e trattati con prodotti per pelle) I supporti motore non li avevo considerati, ma più che altro io sento rumori dalle sospensioni anteriori, ho verificato i vari braccetti ma non trovo nulla di strano, credo che il rumore sia dovuto ai supporti degli ammortizzatori, adesso darò un'occhiata al loro costo, quel che è certo che se guardo quanto me la valutano a venderla, essendo un 2011 (relativamente fresca) e avendo appena fatto la distribuzione e il bollo me l tengo per altri 100000... sempre che tenga la frizione che inizia a dare segni di affaticamento!


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MessaggioInviato: ven feb 13, 2015 1:56 pm 
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Champion74 ha scritto:
Bricca ha scritto:
Champion74 ha scritto:
Alfa 159 SW 1,9 JTD....non particolarmente contento comprata con 28000 km ora ne ha 130000 meccanicamente ok (motore) il resto fino a 100000 tutto ok sembrava di essere su una BMW o un'Audi...ora sembra un Same o un Landini.........

Un bel tagliando e cambia i supporti motore. Non credo che possa cigolare senza ragione. Mio cognato sta guidando la seconda ed i chilometri cominciano ad essere molti.
La mia 147 segna sul contachilometri oltre 190.000km. Il motore, la frizione, il cambio e la turbina ne contano 40.000. Ho dovuto cambiare il motore perché mi si è crepata la testa. Un mistero anche per il meccanico. Il resto è dovuto al consumo da preventivare e anche alla sfortuna come per il cambio.
Anche Audi, BMW, Mercedes e via dicendo hanno bisogno di manutenzione. La differenza è che, per quanto cara, la manutenzione di un Alfa costa qualcosa in meno. Le cifre sono indubbiamente importanti per tutte le marche che ho citato.
Prima della 147 ho avuto due Audi 100, grandi macchine con cui ho fatto numeri incredibili ma la tenuta della 147 è indubbiamente superiore. Impossibile schiodarla da terra se sei capace di guidare. Poi la storia è piena di fenomeni che hanno schiantato 147, Delta 4x4, Lotus, Ferrari e Lamborghini.


Ma guarda di meccanica va bene, la tagliando sempre a 20000 anziché 30000 mila come da libretto, solo che il resto mi sta tutto un po' mollando, i pistoncini baule sono andati, la moquette del pianale lato passeggero non sta più ferma e si vede il pianale, il sedile guida mostra segni di affaticamento (sono 70 kg non 120!), pomello del cambio e volante di pelle scadentissima sembra abbiano 250000 km (e li ho sempre puliti e trattati con prodotti per pelle) I supporti motore non li avevo considerati, ma più che altro io sento rumori dalle sospensioni anteriori, ho verificato i vari braccetti ma non trovo nulla di strano, credo che il rumore sia dovuto ai supporti degli ammortizzatori, adesso darò un'occhiata al loro costo, quel che è certo che se guardo quanto me la valutano a venderla, essendo un 2011 (relativamente fresca) e avendo appena fatto la distribuzione e il bollo me l tengo per altri 100000... sempre che tenga la frizione che inizia a dare segni di affaticamento!

Controlla i bracci delle sospensioni e i tiranti dello sterzo.
Se la 159 ha gli stessi difetti della 147/156 i bracci sono una schifezza. :?
Prossimamente cambierò tutto, però con il braccio di destra sono "solo" al quarto che monto in meno di 200.000 Km. Una media inferiore ai 50.000. :shock: In fondo è l'unico difetto arcinoto a tutti i possessori di 147/156.
I supporti degli ammortizzatori se sono già da buttare è strano ma non impossibile.


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